腾讯产品经理解析：为什么要做街景地图？

腾讯地图已面市3天，巴人看到不少大咖已经写了很多内容。所以就不在这儿费太多口舌说基本数据了。发布会参与者有两类人，一个自然是媒体，也有不少自媒体咖，另一类则是腾讯地图团队的产品经理。巴人有幸在会上认识了一些亲历腾讯地图从无到有的产品人士，其中不乏有像张弦这样的街景第一人。

由此，这篇，巴人将从他们的角度为您解构腾讯地图的一些细节。

Q1、为什么要做地图？

社交基因实际上是腾讯的立命根本，从腾讯本身而言，大部分产品的地位都会低于社交和移动互联这两个概念。SOSO地图最早也是如此，事实上，腾讯开始想做地图时，并非只是想做一款直接2C的互联网地图，它要完成的第一个使命是：为腾讯旗下社交产品提供位置服务。

而从今天腾讯涉足地图的深度实际上也能证明，腾讯地图本质是在整合资源同时为腾讯内部提供地理服务。

据悉，腾讯地图的底层数据均来自高德，而高德在高调转型移动互联业务后，使得嫁接高德底层数据的腾讯“如坐针毡”，比起背靠四维的百度，以及本身拥有全套牌照的高德来说，腾讯涉足地图领域的深度优势并不明显。但其同时背靠微信、手Q等腾讯内部产品已经成为其最大优势之一，产品应用的广度远胜于以上两家。

当然，普通用户很难看到是否涉足深度这一点，作为腾讯地图本身，即使到今天，它的使命跟多仍然背负着帮助微信、手Q等产品提供位置服务的重任，而逐渐转型以街景为优势的直接2C产品则是未来主要的发力方向。

Q2、为什么要做街景？

事实上，无论是从腾讯筹划做街景，还是如今，“街景”都是较为领先的互联网概念之一，腾讯的布局是在未来，而非当下。目前，其街景数据的产品化仍在初级阶段。内部人士透露，未来，腾讯地图将开始以此切入O2O市场，并逐渐推进“智能出行”的概念。而利好的另一点是，谷歌近日也高调宣布将谷歌地图街景将成为谷歌未来的一个重点业务。或许这种布局的相同或许并非是只是巧合。

另一方面则据说是因为马化腾个身的兴趣，小马哥本身对自然科学非常着迷，这也使马化腾对地图这类事物抱有好感，在讨论地图业务时小马哥曾主动提出要做街景。为此，原来地图的人可是煞费苦心啊，有中国街景第一人之称的张弦在时隔数年后讲到：马化腾发话后，我和团队一起找了很多家有资质的公司，但仍然不能让小马哥满意，最后还是马化腾亲自发话：我们自己做!

Q3、做街景要花多少钱？

体力的付出有苦有乐，金钱上的付出，就是谁疼谁知道了。在谈到成本问题时一位产品经理拿出手机为我们算了一笔账。

首先是过路费、加油、车辆维护这些基础的方面需要花钱，另外还有器材保养、后期处理、人工成本等等。整个算下来，一公里大概需要200元。而前期采集和后期制作两块则分别各占200元中的50%。

巴人一听，不多啊!可是，细一想目前腾讯地图已经有200万公里的街景了，就是四亿啊!一方面，这还只是保守的粗估，另一方面，数据更新又将是一笔相同的开销。同时，据说腾讯地图正在大规模的扩充团队，人力成本的开支也正在飙升。

巴人想问，企鹅君，你心疼不?

Q4、目前还有那些产品痛点？

一位参与过历次更新的产品经理对巴人表示，不仅是腾讯，目前市面上大部分地图都遇到一个问题：使用上的性别歧视!

在他看来，目前的产品更倾向于男性使用，腾讯经过调查发现，地图中大部分的功能对于女性来说仍相对复杂，美铝们一般很难在短时间内了解全套使用方法。也就是说，市面上现有的地图产品本质并没有做的极致的简约实用。当然，这一课题有待更多地图厂商共同解决。

另一个问题就是“数据”，上文说到，腾讯地图的数据是高德提供的，那么会不会有一天高德在竞争中掐断数据供给呢?当然有可能!据说，腾讯目前已经开始与四维小范围合作，巴人估计，合作的目的或许实在为自己找后路。

同时，数据采集也是个问题，街景不同于普通POI数据，它对“真实”性要求更高，更新频率一旦不足，就会破绽百出，而且很容易被用户发觉。

某产品经理透露，腾讯想的解决方法很简单——众筹。通过用户的反馈来更新数据，甚至用户可以自己更新数据。这其中也借鉴了一些Waze的手法。而这一方法也必然将依托与腾讯强大的社交机器基础之上。

Q5、抱微信、手Q大腿？